|
|
Очманілі ручки Техніка, обладнання, екіпірування |
|
|
Опции темы |
09.01.2012, 12:07 | #1 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
Полезная техническая информация
Разные проекты, рисунки, чертежи, etc...
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. Последний раз редактировалось Роджер; 09.01.2012 в 12:49. |
09.01.2012, 12:16 | #2 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
Транец, рецесс катера - размеры, установка лодочного мотора.
Установка лодочного мотора.
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2012, 12:48 | #3 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
Где сделаны моторы....
?нформация из сети, непроверенная, но очень похожа на правду.
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2012, 12:49 | #4 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
Год выпуска Suzuki
Определение года выпуска моторов Suzuki по номеру.
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2012, 15:49 | #5 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: м.Миколаїв
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 3,671
Поблагодарили 10,318 раз(а) в 1,613 сообщениях
|
Цитата: Сообщение от Роджер
Определение года выпуска моторов .
|
09.01.2012, 16:21 | #6 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
Год выпуска Yamaha
Пожалуйста!
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2012, 17:14 | #7 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
Год выпуска Honda
Тут все, не как у людей, кроме шильдика, еще нужно и в онлайн-каталоге уточниться.
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.01.2012, 16:35 | #8 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
?нструкции к навигаторам, эхолотам, картплоттерам, etc ...Garmin, Lowrance, Eagle.
Другая полезная информация здесь!. Скачивание без регистрации.
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.01.2012, 09:51 | #9 |
МОГО"ФРСУ"
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 2,825
Поблагодарили 5,652 раз(а) в 839 сообщениях
|
Десульфатация автомобильных аккумуляторов
К. Вальравен Как показывает практика, 80% свинцовых аккумуляторов выходит из строя из-за явления сульфитации предложенная схема устройства для десульфатации (рис.1), помогает вернуть к полноценной жизни даже почти “убитые” автомобильные аккумуляторы. Оно формирует короткие импульсы зарядного тока и небольшой разрядный ток в промежутках между ними. Такой алгоритм десульфатации гораздо эффективнее, чем простой многократный заряд-разряд обычными зарядными устройствами.В схему входят автокоммутатор на ключе Т1, компараторе IC2D и генераторе IC1, накопительная катушка индуктивности L2 и пиковый вольтметр IC2A-C, D7- D10. Питание осуществляется от самого восстанавливаемого аккумулятора, подключаемого к клеммам К1. При включении высокий уровень на выходе Q (вывод 10) IC1 открывает ключ Т1 и нарастающий разрядный ток начинает протекать от батареи по цепи L1-L2 - T1-R4. Когда ток достигнет значения 1А, напряжение на R4 опрокидывает компаратор IC2D и через IC1 закрывает Т1. Накопленная в L2 магнитная энергия преобразуется в короткий всплеск напряжения, которое через D3 прикладывается к аккумулятору, создавая последнему импульс зарядного тока (который собственно и является десульфатирующим). Далее процесс повторяется (с частотой около 1 кГц). Поскольку амплитуда всплеска напряжения зависит от внутреннего сопротивления аккумулятора, а последнее тем больше, чем выше сульфитация, то, измерив амплитуду напряжения, можно судить о степени сульфатации. ?менно эту функцию выполняет пиковый вольтметр - если амплитуда напряжения не превышает 15 В (аккумулятор - свежий), то светятся только два зеленых светодиода D7D8, если от 20 до 30В - желтый D9 (аккумулятор требует десульфатации, но пригоден для временной эксплуатации), если больше 30 В - красный D10 (аккумулятор требует немедленной десульфатации}. ?нтересно отметить, что примененное схемное решение с включением всех светодиодов через один токоограничительный резистор R9 обеспечивает режим бегущей точки - если включен красный D10, то из-за того, что у него меньшее прямое напряжение, чем у желтого D9, последний не светится. Прямое напряжение желтого и зеленого светодиодов примерно одинаковое, но D7D8 включены последовательно и поэтому не светятся, когда включен D9. Оценка состояния аккумулятора состоит в подключении его к клеммам К1 и наблюдении за светодиодами D7 - D10: зеленые свидетельствуют о готовности к эксплуатации, а желтый и красный - о необходимости десульфатации. Десульфатацию производят, оставляя аккумулятор подключенным к устройству до полного разряда (погасания светодиода D1), после чего сразу подключают к зарядному устройству и после заряда повторяют десульфатацию до тех пор, пока при подключении не будут светиться зеленые светодиоды D7D8. В запущенных случаях процедура может длиться до нескольких недель. Поскольку устройство потребляет в среднем ток 20 мА. его можно постоянно включить в бортовую сеть автомобиля. В этом случае оно непрерывно поддерживает аккумулятор в кондиционном состоянии, не ухудшая его штатную подзарядку автомобильным генератором. ?сточник:Elektor Electronics 9, 2001, с.14-17
__________________
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.01.2012, 11:53 | #10 |
МОГО"ФРС"
Регистрация: 31.12.2011
Адрес: г.Николаев
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 1,100
Поблагодарили 1,853 раз(а) в 290 сообщениях
|
Цитата: Сообщение от Роджер
Далее процесс повторяется (с частотой около 1 кГц).
П.с. да и емкость компаратора я бы поставил вольт на 50, а то и 100
__________________
Последний раз редактировалось AlekseyK; 26.01.2012 в 11:55. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |